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    平板運輸車三軸式變速器的變速傳動機構

  • 作者:admin
  • 發布時間:2017/8/3 9:19:21
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三軸式變速器主要用于前置后驅動的平板運輸車,有三根主要的傳動軸,一軸,二軸和中間軸,另外還有倒檔軸。以五檔變速器為例,主要27個部分。一軸、一軸常嚙合齒輪、一軸常嚙合齒輪接合齒圈、接合套、四檔齒輪接合齒圈、二軸四檔齒輪、二軸三檔齒輪、三檔齒輪接合齒圈、二檔齒輪接合齒圈、二軸二檔齒輪、二軸一、倒檔直齒滑動齒輪、變速器殼體、二軸、中間軸、全檔軸、倒檔中間齒輪、中間軸一、倒檔齒輪、中間軸二檔齒輪、中間軸三檔齒輪、中間軸四檔齒輪、中間軸常嚙合齒化、花鍵轂、一軸軸承蓋、回油螺紋。還是以五檔變速器平板運輸車為...

三軸式變速器主要用于前置后驅動的平板運輸車,有三根主要的傳動軸,一軸,二軸和中間軸,另外還有倒檔軸。以五檔變速器為例,主要27個部分。一軸、一軸常嚙合齒輪、一軸常嚙合齒輪接合齒圈、接合套、四檔齒輪接合齒圈、二軸四檔齒輪、二軸三檔齒輪、三檔齒輪接合齒圈、二檔齒輪接合齒圈、二軸二檔齒輪、二軸一、倒檔直齒滑動齒輪、變速器殼體、二軸、中間軸、全檔軸、倒檔中間齒輪、中間軸一、倒檔齒輪、中間軸二檔齒輪、中間軸三檔齒輪、中間軸四檔齒輪、中間軸常嚙合齒化、花鍵轂、一軸軸承蓋、回油螺紋。


  還是以五檔變速器平板運輸車為例,從空檔至倒檔,總共分為了七個部驟:

1)空檔:二軸上的各接合套、傳動齒輪均處于中間空轉的位置,動力不傳給第二軸;


2)一檔,前移一、倒檔直齒滑動齒輪12與中間軸一、倒檔齒輪18嚙合。動力經一軸常嚙合齒輪2中間軸常嚙合齒輪23、中間軸一、倒檔齒輪18、二軸一、倒檔齒輪12,傳到第二軸使其順時針旋轉(與第一軸同向)。


  3)二檔,后移接合套9與二軸二檔齒輪11的接合齒圈10嚙合。動力經齒輪傳到二軸使其順時針旋轉。平板運輸車


4)三檔,前移接合套9與二檔三擋齒輪11的接合齒圈10嚙合。動力經齒輪傳到二軸使其順時針旋轉。


5)四檔,后移接合套4與二軸四檔齒輪6的接合齒圈5嚙合。動力經齒輪傳到二軸使其順時針旋轉。平板運輸車


6)五檔,前移接合套4與一軸常嚙合齒輪2的接合齒圈3嚙合。動力直接由一軸2、3、4、25,傳到二軸,傳動比為1。此檔稱為直接檔。


7)倒檔,后移二軸上的一、倒檔直齒滑動齒輪12與倒檔齒輪17嚙合。動力經齒輪傳給二軸使其逆時針旋轉,平板運輸車倒向行駛,倒檔傳動路線與其他檔位相比較,由于多了倒檔中間齒輸了的傳動,所以改變了二軸的旋轉方向。


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