混凝土攪拌車減速機的故障及排除

目前,用于傳送動力與運動的機構中,減速機的應用非常普遍。減速機是原動機和工作機之間的獨立的閉式傳動裝置,隨著現代化機械設備的不時大型化、復雜化,其工作和結構方式愈加復雜,經常性引發設備缺點。

    1. 減速機發熱和漏油。

    2．蝸輪磨損。

    3．傳動小斜齒輪磨損。

減速機缺點處置方法：
    1．保證裝配質量。可置辦或自制一些專用工具，拆卸和安裝減速機部件時，盡量避免用錘子等其他工具敲擊；改換齒輪、蝸輪蝸桿時，盡量選用原廠配件和成對改換；裝配輸出軸時，要留意公差配合；要運用防粘劑或紅丹油維護空心軸，防止磨損生銹或配合面積垢，維修時難拆卸。

    2.減速機安裝位置的選擇。位置允許的情況下，盡量不采用立式安裝。立式安裝時，潤滑油的添加量要比水平安裝多很多，易構成減速機發熱和漏油。

    3. 樹立潤滑維護制度。可根據潤滑工作“五定”準繩對減速機中止維護，做到每一臺減速機都有義務人定期檢查，發現溫升明顯，超越40℃或油溫超越80℃，油的質量降落或油中發現較多的銅粉以及產生不正常的噪聲等現象時，要立即中止運用，及時檢修，掃除缺點，改換潤滑油。加油時，要留意油量，保證減速機得到正確的潤滑。

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